दि.२९(पीसीबी)-काही बॉम्बार्डियर लिअरजेट विमानांमध्ये लँडिंगदरम्यान मुख्य लँडिंग गिअर वेगळे होण्याचा गंभीर धोका असल्याचा इशारा देत नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (FAA) कडे तातडीची शिफारस केली आहे.या शिफारशीनुसार, सध्या सेवेत असलेल्या 1,883 लिअरजेट विमानांवर परिणाम करणाऱ्या 10 मॉडेल्ससाठी लँडिंग गिअरच्या देखभालीसंदर्भातील बॉम्बार्डियर कंपनीच्या सर्व्हिस बुलेटिनचे पालन करणे ऑपरेटरसाठी बंधनकारक करण्यात यावे, अशी मागणी करण्यात आली आहे.
NTSB ने FAA कडे केलेल्या दुसऱ्या शिफारशीत बॉम्बार्डियरने देखभाल प्रक्रियेत बदल करून देखभालीनंतर मागील (aft) लँडिंग गिअर ट्रनियन पिन आणि रिटेनिंग बोल्ट योग्य प्रकारे बसले आहेत का, याची दृश्य तपासणी अनिवार्य करावी, असे स्पष्ट केले आहे.योग्य पडताळणी नसल्यास, रिटेनिंग बोल्ट ट्रनियन पिनमधून न घालता चुकून बसवला जाऊ शकतो, ज्यामुळे लँडिंग गिअर एअरफ्रेमला सुरक्षितरीत्या जोडलेले राहत नाही. अशी चूक नियमित तपासणी किंवा प्री-फ्लाइट चेकमध्ये सहज लक्षात येत नाही.
ही तातडीची शिफारस 10 फेब्रुवारी रोजी अॅरिझोना राज्यातील स्कॉट्सडेल येथे झालेल्या प्राणघातक अपघाताच्या तपासातून पुढे आली आहे. लँडिंगनंतर लिअरजेट 35A विमान डाव्या बाजूने झुकले, रनवेवरून घसरले आणि पार्क केलेल्या गल्फस्ट्रीम G200 विमानावर आदळले.
या अपघातात लिअरजेटचे कॅप्टन ठार, तर फर्स्ट ऑफिसर आणि एक प्रवासी गंभीर जखमी झाले. गल्फस्ट्रीममधील एक व्यक्तीही गंभीर जखमी झाली. अपघातादरम्यान डावे मुख्य लँडिंग गिअर वेगळे होऊन टॅक्सीवेवर पडले.
NTSB च्या तपासात याआधीच्या तीन घटनांचा उल्लेख करण्यात आला आहे, ज्यामध्ये लँडिंग गिअर योग्य प्रकारे न बसवल्याने अपघात झाले होते:
1995: ओक्लाहोमा सिटी येथे लिअरजेट 25B चे लँडिंग गिअर कोसळले
2001: फ्लोरिडामध्ये टचडाउननंतर लिअरजेट 25B चे गिअर वेगळे झाले
2008: ब्राझीलमध्ये लिअरजेट VU-35A चे लँडिंग गिअर कोसळून विमान रनवेवरून बाहेर गेले
स्कॉट्सडेल अपघातानंतर बॉम्बार्डियरने सर्व्हिस बुलेटिन जारी करून एकदाच लँडिंग गिअर तपासणी करण्याचे आवाहन केले होते. मात्र, कंपनीनुसार आतापर्यंत केवळ 12 टक्के विमानांचीच तपासणी करण्यात आली आहे.
NTSB जीवितहानी किंवा मालमत्तेला तात्काळ धोका निर्माण करणाऱ्या प्रकरणांमध्ये तपास पूर्ण होण्यापूर्वीच तातडीच्या शिफारसी जारी करते. FAA आणि संबंधित संस्थांना 30 दिवसांत उत्तर देणे बंधनकारक आहे.
